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Michel63 * 04/10/2013 23:41	re : CAMERA POUR CONDUITE A DROITE
+1 avec roelens Je roule quotidiennement depuis plus de trois ans avec une conduite à gauche et je confirme ne même plus y penser. Avec les limitations de vitesse, les dépassements ne sont pas si nombreux que ça mais c'est vrai qu'il faut prendre l'habitude de ne pas suivre les camions de trop près. Il faut prendre un peu de recul pour déboîter et avoir le champs libre ou se rabattre. Les carrefours et les créneaux ne posent aucun problème particulier. C'est une question d'une ou deux semaines d'accoutumance. Là où c'est plus énervant, c'est aux péages. J'ai pris l'habitude de sortir de la voiture et de faire le tour, ce qui provoque plutôt un sourire de commisération de la part des suivants en voyant la manœuvre, surtout s'il pleut ( ahhhh... ces anglais qui veulent garder leur voiture en france... incorrigibles...) ! Pour le reste, je ne vois pas de remarques particulières à faire. Je peux même dire qu'on roule sans doute plus à droite qu'avec une LHD, surtout si on a un(e) passager(e) n'ayant pas l'habitude de se retrouver du côté de la bande blanche. Il(elle!!) trouve toujours qu'on roule trop au milieu de la route. Du coup, on repère beaucoup mieux les bas-côté et, sur les petites routes de montage, la conduite rapide en virages serrés est très amusante, surtout en cabriolet ! Alors, si c'est pour conduire occasionnellement une jolie petite anglaise, n'hésitez pas, vous ne le regretterez pas. En plus, en France, acheter une Spit RHD, c'est facilement 10 % de moins http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif !

Michel63 *

04/10/2013
23:41

re : CAMERA POUR CONDUITE A DROITE

+1 avec roelens
Je roule quotidiennement depuis plus de trois ans avec une conduite à gauche et je confirme ne même plus y penser. Avec les limitations de vitesse, les dépassements ne sont pas si nombreux que ça mais c'est vrai qu'il faut prendre l'habitude de ne pas suivre les camions de trop près. Il faut prendre un peu de recul pour déboîter et avoir le champs libre ou se rabattre. Les carrefours et les créneaux ne posent aucun problème particulier. C'est une question d'une ou deux semaines d'accoutumance.
Là où c'est plus énervant, c'est aux péages. J'ai pris l'habitude de sortir de la voiture et de faire le tour, ce qui provoque plutôt un sourire de commisération de la part des suivants en voyant la manœuvre, surtout s'il pleut ( ahhhh... ces anglais qui veulent garder leur voiture en france... incorrigibles...) !
Pour le reste, je ne vois pas de remarques particulières à faire. Je peux même dire qu'on roule sans doute plus à droite qu'avec une LHD, surtout si on a un(e) passager(e) n'ayant pas l'habitude de se retrouver du côté de la bande blanche. Il(elle!!) trouve toujours qu'on roule trop au milieu de la route. Du coup, on repère beaucoup mieux les bas-côté et, sur les petites routes de montage, la conduite rapide en virages serrés est très amusante, surtout en cabriolet !
Alors, si c'est pour conduire occasionnellement une jolie petite anglaise, n'hésitez pas, vous ne le regretterez pas.
En plus, en France, acheter une Spit RHD, c'est facilement 10 % de moins http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif !