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CityHunter 12/10/2013 02:31

re : Allumage transistorisé

le modèle de sélectronique je connais. ça marche très bien, mais il crait énnormément les vibrations, ce qui n'est pas le cas du cartier. par contre, le cartier chauffe un peut, c'est pourquoi certains sont sur ailettes. il faut cependant tenir compte d'une chose pour les plus pointilleux. il y a un léger décalage du point d'allumage entre une montage avec et sans boitier. ceci est quasi négligeable, mais mérite d'être dit? c'est pourquoi certains moteurs peuvent avoir certains problème en passant de l'un à l'autre si le point d'allumage est sur la limite? il faut toutefois reconnaitre que l'avantage incontestable c'est la quasi non usure du rupteur et la possibilité de revenir en classique par simple inversion de 2 cosses. j'ai actuellement 20.000 km avec le cartier, et 0 problèmes sur ma spitfire, 8000 km avec mon A110, 0 problèmes