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François * 15/10/2013 07:31	re : bridé à 3000 tours !
Ce qui me vient à l'idée en vrac : - Condensateur : il m'est arrivé d'avoir un moteur qui accélarait très bien à vide mais très mal en charge, et c'était le condensateur. - Huile dans les dashpots des carbus, mais je suppose que tu as vérifié. En particulier une différence importante de niveau d'huile entre les deux donne des accélérations minables, et ce n'est pas sensible "à vide".

François *

15/10/2013
07:31

re : bridé à 3000 tours !

Ce qui me vient à l'idée en vrac :

- Condensateur : il m'est arrivé d'avoir un moteur qui accélarait très bien à vide mais très mal en charge, et c'était le condensateur.

- Huile dans les dashpots des carbus, mais je suppose que tu as vérifié. En particulier une différence importante de niveau d'huile entre les deux donne des accélérations minables, et ce n'est pas sensible "à vide".