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Denis84 * 18/10/2013 12:53	re : Allumage mk3
Sur un plan pratique,pourquoi pas une rampe de carbus motos d'un 1300,en recalibrant si besoin les gicleurs! Ou,en injection,pourquoi pas une monopoint de 1300 ou 1400 "auto" ,qui n'est finalement qu'un carbu "piloté" ! Car à 1000 trs/mn,par exemple,une rampe prévue pour un 1000 "atmo" ne délivrera "que" le mélange nécessaire à un 1000 "atmo",donc peut etre insuffisant (sauf si programmable en débit et durée bien sur) Mais la démarche est interessante A suivre

Denis84 *

18/10/2013
12:53

re : Allumage mk3

Sur un plan pratique,pourquoi pas une rampe de carbus motos d'un 1300,en recalibrant si besoin les gicleurs!
Ou,en injection,pourquoi pas une monopoint de 1300 ou 1400 "auto" ,qui n'est finalement qu'un carbu "piloté" !
Car à 1000 trs/mn,par exemple,une rampe prévue pour un 1000 "atmo" ne délivrera "que" le mélange nécessaire à un 1000 "atmo",donc peut etre insuffisant (sauf si programmable en débit et durée bien sur)
Mais la démarche est interessante
A suivre