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| Raph 69 23/10/2013 11:53 |
re : ALLUMEUR A L'ENVERS |
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| Bonjour à tous, et merci de vos réponses. Effectivement, je ne lie pas mon problème de montée des tours à l'orientation de mon allumeur. Pour moi le retour à l'origine permettrait seulement de coller aux instructions des manuels techniques. Il faut en effet à chaque fois se remémorer d'inverser les fils de bougies etc ... Par contre il me semble avoir lu dans un ancien post (que je ne retrouve pas) qu'il fallait prendre en compte cette inversion dans le réglage des culbus. Mais si la distribution est correcte et l'arbre à came bien positionné, pour moi la procédure de réglage des culbus (odre des soupapes en bascule + ordre des culbus à régler) me semble la même quelquesoit la position de l'allumeur. D'autre part, DYNGO évoque 2 pièces pour l'allumeur: la pièce de liaison avec l'arbre à came + l'allumeur avec sa tige. Est-il vraiment nécessaire d'inverser la première et la seconde ? Où ai-je mal compris le mode opératoire ? Après j'ai bien pris en compte les instructions : règlage avance + réglage carbus / alimentation. Du boulot pour ce week end ! merci pour vos lumières (jeu de mots !) |
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