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| Jacques 06 * 05/11/2013 10:12 |
re : overdrive type D |
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| En fait cela du type d’overdrive Perso j'ai du mettre en pièce un type A pour un circlips de cassé au niveau du support des planétaires et bien c'est loin d'être triviale Il y a une multitube de calles d’épaisseur différentes, Un protocole précis de remontage sinon les cales tombent … et rebelote Un ensemble de réglages à faire au niveau du levier du solénoïde et de la bille de la pompe à huile. L’assemblage avec la boite et les 8 ressorts qui pensent qu’à une chose sortir de leurs emplacements… idem pour la came de la pompe. Bref ne pas prendre le sujet à la légère pour un démontage complet RAS pour une vidange avec Et cerise sur le gâteau le contrôle n'est possible qu'une fois l'ensemble remonté sur la voiture :-) RAS par contre pour la vidange et le nettoyages des filtres Jacques |
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