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Gilbert33 08/11/2013 15:12	re : embrayage
Pour Remy Moi aussi j'avais le trou de l'axe dans la pédale bien ovalisé, à la limite de s'ouvrir. J'ai rechargé à l'arc, réajusté le diamètre du trou avec une lime fine queue de rat. Je n'ai pas attaqué au foret car après soudure le trou est trop en patate, j'ai préféré la lime. Pour le jeu, le moins possible, cela aura tout le temps d'en avoir vite fait. J'ai changé l'axe qui lui aussi était bien entaillé, petit coup de peinture et un peu de graisse, puis j'ai tout remonté impeccable. Je pense que cela proviens surtout du manque d'épaisseur de la pédale au droit de l'axe si cela s'use tant que ça, l'acier doit être un peu trop tendre aussi. Cela m'a bien relevé la position de la pédale, elle se trouve au même niveau que celle de frein. C'est reparti pour 35 ans (l'age de la voiture) d'ici là il y a longtemps que j'aurai raccroché les clefs !!!!

Gilbert33

08/11/2013
15:12

re : embrayage

Pour Remy
Moi aussi j'avais le trou de l'axe dans la pédale bien ovalisé, à la limite de s'ouvrir. J'ai rechargé à l'arc, réajusté le diamètre du trou avec une lime fine queue de rat. Je n'ai pas attaqué au foret car après soudure le trou est trop en patate, j'ai préféré la lime. Pour le jeu, le moins possible, cela aura tout le temps d'en avoir vite fait. J'ai changé l'axe qui lui aussi était bien entaillé, petit coup de peinture et un peu de graisse, puis j'ai tout remonté impeccable. Je pense que cela proviens surtout du manque d'épaisseur de la pédale au droit de l'axe si cela s'use tant que ça, l'acier doit être un peu trop tendre aussi.
Cela m'a bien relevé la position de la pédale, elle se trouve au même niveau que celle de frein. C'est reparti pour 35 ans (l'age de la voiture) d'ici là il y a longtemps que j'aurai raccroché les clefs !!!!