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tatooin_ 13/11/2013 05:28	re : Jeu excessif AV et mauvaise fixation AR
Le controleur en question était franchement avare de détails... il s'est contenté de constater le problème, mais ne m'a fournit aucune explication malgrès mes demande. Je crois qu'en fait il n'en sait rien. Ce qui m'étonne, c'est que ce CT a la réputation d'être très anciennes-friendly; le controleur se targe d'ailleurs de faire partie de la FFVE.... Quoi qu'il en soit, il y'a effectivement du jeu, au moins sur les roues avants. Pour la roue arrière, je pense que c'est discutable (je vais vérifier cette histoire de bague nylon, merci Christian). Est'il possible que l'axe de fusée soit mal centrée dans celle ci ? Ce qui pourrait expliquer que le nombre de tour de serrage a effectuer par le castle nut soit trop important pour que la goupille de sécurité coincide ? Greg, je retiens ta proposition merci. Mais si il y'a vraiment un risque de sécurité, je préfère limiter le nombre de km. A+

tatooin_

13/11/2013
05:28

re : Jeu excessif AV et mauvaise fixation AR

Le controleur en question était franchement avare de détails... il s'est contenté de constater le problème, mais ne m'a fournit aucune explication malgrès mes demande. Je crois qu'en fait il n'en sait rien.

Ce qui m'étonne, c'est que ce CT a la réputation d'être très anciennes-friendly; le controleur se targe d'ailleurs de faire partie de la FFVE....

Quoi qu'il en soit, il y'a effectivement du jeu, au moins sur les roues avants. Pour la roue arrière, je pense que c'est discutable (je vais vérifier cette histoire de bague nylon, merci Christian).

Est'il possible que l'axe de fusée soit mal centrée dans celle ci ? Ce qui pourrait expliquer que le nombre de tour de serrage a effectuer par le castle nut soit trop important pour que la goupille de sécurité coincide ?

Greg, je retiens ta proposition merci. Mais si il y'a vraiment un risque de sécurité, je préfère limiter le nombre de km.

A+