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BUFFALOGT6

14/11/2013
08:34
re : efficacité frein à main
Bonjour
@ spit occ pourquoi changer de centre de controle si le véhicule ne freine pas aussi bien en frein de service qu'en frein de stationnement .... on a a faire a un véhicule qui s'avere dangereux pour soi meme et pour les autres. Le freinage est la premiere source de sursis au controle technique .
Sur un VL la notion de frein de secours n'existe pas vraiment comparé a un PL mais le systeme de freinage sur un VL est en X a deux circuit donc si un circuit est défaillant on aura toujours un frein de''secours'' sur l autre d'ou les 2 départs sur le maitre cylindre qui n'existe pas sur ma GT6 Mk3, d'ou la notion de frein de''secours'' sur le frein dit de stationnement donc si le frein de stationnement ne fonctionne pas pas ou tres mal difficile de s'arreter en cas de defaillance de l'unique circuit de frein de service.
Donc laissez les controleurs faire leur travail ou plutot le banc de freinage (car c'est lui qui donne le résultat)
Signé un controleur pas VL (heureusement) mais PL
Bonne journée

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