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CINATY 27/11/2013 12:58	re : règlage cargu stromberg
Bonsoeir, Eh ben non, ce lien n'est pas à prendre pour argent comptant, car il concerne des CD175. Or, les carbus GT6 sont assez différents. CD150 puis CD 150 CDSE (?), et même je pense pour les dernières, une espèce d'hybride de CD je ne sais pas quoi. Pour refaire les miens j'ai énormément échangé ( pour moi tout en plaisir) avec un des intervenants sur ce fil avant que nous comprenions l'un et l'autre combien ces carbus pouvaient être différents. Même les vendeurs de pièces s'y perdent, ce qui fait que quand j'ai refait les miens, je me suis retrouvé avec une collection de joints telle, que je ne sais même pas ou ça va, et qu'une fois refait, il me reste de quoi refaire tous les joints de 2 carbus CD ????? Quand j'aurai le temps je ferai des photos des non utilisés au cas ou quelqu'un voudrait les récupérer pour refaire ses carbus.

CINATY

27/11/2013
12:58

re : règlage cargu stromberg

Bonsoeir,
Eh ben non, ce lien n'est pas à prendre pour argent comptant, car il concerne des CD175. Or, les carbus GT6 sont assez différents. CD150 puis CD 150 CDSE (?), et même je pense pour les dernières, une espèce d'hybride de CD je ne sais pas quoi. Pour refaire les miens j'ai énormément échangé ( pour moi tout en plaisir) avec un des intervenants sur ce fil avant que nous comprenions l'un et l'autre combien ces carbus pouvaient être différents. Même les vendeurs de pièces s'y perdent, ce qui fait que quand j'ai refait les miens, je me suis retrouvé avec une collection de joints telle, que je ne sais même pas ou ça va, et qu'une fois refait, il me reste de quoi refaire tous les joints de 2 carbus CD ????? Quand j'aurai le temps je ferai des photos des non utilisés au cas ou quelqu'un voudrait les récupérer pour refaire ses carbus.