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nicolas 45 28/11/2013 04:17	re : Plein régime sur GT 6 mk1 - DIFFICULTÉ haut régime
C'est mieux de changer le joint après dépose de la pompe. Normalement un joint neuf est livré avec une pompe neuve. mais vu le cout d'un joint en avoir un en + n'est pas un luxe: ensuite il faut le retrouver pour le jour ou tu en auras besoin! il n'y a aucun risque de vidanger le carter; car celui ci est en dessous de la pompe; simplement faire attention à ne pas introduire un corps étranger par l'ouverture et boucher les tuyaux d'essence. si tu utilise de la pate à joint au remontage il faut bien dégraisser les faces d'appuie bloc et pompe, perso j'utilise de l'acétone. mais la solution de huiler le joint neuf, marche aussi très bien. Avoir une plaque à joint (à se procurer chez un revendeur de pièces) permet de découper les joints à la demande. Les tutos tu en trouveras plein sur le net; et il n'y a pas de différences entre une pompe de triumph ou une de 404; le principe de fonctionnement est le même. Dernier conseil: trouve toi une notice technique, pour mécaniquer c'est mieux.

nicolas 45

28/11/2013
04:17

re : Plein régime sur GT 6 mk1 - DIFFICULTÉ haut régime

C'est mieux de changer le joint après dépose de la pompe.
Normalement un joint neuf est livré avec une pompe neuve.
mais vu le cout d'un joint en avoir un en + n'est pas un luxe: ensuite il faut le retrouver pour le jour ou tu en auras besoin!
il n'y a aucun risque de vidanger le carter; car celui ci est en dessous de la pompe; simplement faire attention à ne pas introduire un corps étranger par l'ouverture et boucher les tuyaux d'essence. si tu utilise de la pate à joint au remontage il faut bien dégraisser les faces d'appuie bloc et pompe, perso j'utilise de l'acétone. mais la solution de huiler le joint neuf, marche aussi très bien. Avoir une plaque à joint (à se procurer chez un revendeur de pièces) permet de découper les joints à la demande.
Les tutos tu en trouveras plein sur le net; et il n'y a pas de différences entre une pompe de triumph ou une de 404; le principe de fonctionnement est le même.
Dernier conseil: trouve toi une notice technique, pour mécaniquer c'est mieux.