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Gt6addict 28/11/2013 11:07	re : Plein régime sur GT 6 mk1 - DIFFICULTÉ haut régime
La Durit a l'aspiration est fendillée mais pas fuyarde. Je vais la changer. Est il possible par porosité qu'à seulement les haut régimes, une entrée d'air parasite émulsionne l'essence et donc fasse plafonner vers 4000-4500 tr/mn le moteur au lieu d'aller aux 5.000tr en roulant. Cependant, à l'arrêt au point mort, le moteur prend tous les tours possibles mais cela n'est peut être pas significatif puisqu'en roulant cela coince au 3/4 du régime maxi donné par le constructeur. Qu'en pensez vous? Merci

Gt6addict

28/11/2013
11:07

re : Plein régime sur GT 6 mk1 - DIFFICULTÉ haut régime

La Durit a l'aspiration est fendillée mais pas fuyarde.
Je vais la changer.
Est il possible par porosité qu'à seulement les haut régimes, une entrée d'air parasite émulsionne l'essence et donc fasse plafonner vers 4000-4500 tr/mn le moteur au lieu d'aller aux 5.000tr en roulant.
Cependant, à l'arrêt au point mort, le moteur prend tous les tours possibles mais cela n'est peut être pas significatif puisqu'en roulant cela coince au 3/4 du régime maxi donné par le constructeur.
Qu'en pensez vous?
Merci