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François * 29/11/2013 06:48

re : overdrive type D

Je ne vois pas trop l'intérêt (à part si on a pas les pièces pour le montage) de se passer de la 3+ovd, même si les rapports 3ovd et 4 sont proches. Selon le "scénario" de conduite, on peut préférer changer de rapport ou utiliser l'ovd. Ça dépend de ce qu'on planifie de faire au changement de rapport suivant... J'utilise quotidiennement l'ovd sur ma Spit mk3, et je n'aimerais pas qu'on me supprime la 3 ovd... :-)