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CINATY 02/12/2013 15:01	re : Coupure moteur nette...arrêt...et ça repart!
C'est ce qui me permet de régler la puissance du moteur de 100 à 150 cv ! Non, je rigole. C'est pas ça. En fait, c'est ce qui déclenche le ventilateur électrique installé devant le radiateur. Un capillaire terminé par une sonde qui plonge dans la conduite haute du radiateur transmet l'information de température (comme dans un frigo en fait) au thermostat. Le boitier électrique rouge que l'on devine en arrière alimente le moteur électrique du ventilateur. La grosse molette ronde graduée permet de régler la température souhaitée pour le déclenchement du ventilateur. C'est le thermostat. Il y était, alors je l'ai laissé mais je ne crois pas trop à l'utilité du ventilateur électrique additionnel soufflant comme le mien car c'est un non sens total vis à vis de la circulation de l'air. Je préférerais de loin un ventilateur derrière de radiateur et aspirant, ce qui me semble beaucoup plus logique.

CINATY

02/12/2013
15:01

re : Coupure moteur nette...arrêt...et ça repart!

C'est ce qui me permet de régler la puissance du moteur de 100 à 150 cv !
Non, je rigole. C'est pas ça.
En fait, c'est ce qui déclenche le ventilateur électrique installé devant le radiateur. Un capillaire terminé par une sonde qui plonge dans la conduite haute du radiateur transmet l'information de température (comme dans un frigo en fait) au thermostat. Le boitier électrique rouge que l'on devine en arrière alimente le moteur électrique du ventilateur. La grosse molette ronde graduée permet de régler la température souhaitée pour le déclenchement du ventilateur. C'est le thermostat.
Il y était, alors je l'ai laissé mais je ne crois pas trop à l'utilité du ventilateur électrique additionnel soufflant comme le mien car c'est un non sens total vis à vis de la circulation de l'air. Je préférerais de loin un ventilateur derrière de radiateur et aspirant, ce qui me semble beaucoup plus logique.