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| dyngo 06/12/2013 06:18 |
re : Le gand mix! |
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| Bc des mk4 on des moteurs 1500. Presque invisible de voir la différence (apart no moteur). D'origine les 1500 ont un pont plus longue (3,63), parce'que ils sont plus puissant en bas et n'aiment pas les haute régimes. Excepté USA ou les moteurs sont moins puissant. Pour garder un peu d'acceleration les 1500 ont toujours le pont court (3,89). En plus, on roule un max de 95 kmh là-bas (je crois) 1300 et 1500 moteur sont échangeable sans changer rien en plus. Plus logique de prendre les gros carbus (HS4) pour le 1500, mais pas absolument nécessaire. En USA on sait rouler avec un carbu, c'est pire.. Boite mk4 va sur moteur 1500 (même d'origine en USA en 73). L'inverse ça va aussi. Logiquement il faut changer l'embrayage avec la boite. Arbre pour boite 1500.est plus court que celui mk4. Le longeur de pont c'est un choix. De plus court de plus d'acceleration, mais plus de bruit en vitesse. Laisser le pont d'origine (3,89) dans un mk4 en utilsant un overdrive est aussi un option intéressant (comme GT6 avec overdrive). |
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