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Philippe67 * 09/12/2013 11:18	re : MKIV qui broute après 2000 tours
Bonjour Tu as une bobine 6v ou 12v ? As tu conservé le fil résistif ou la résistance "ballast" (c'est selon l'année) ? Une MKIV en configuration d'origine doit avoir une bobine 6v. Souvent, celle ci est remplacée par une 12v (puisque la batterie est une 12v). La bobine 12v se retrouve donc sous alimentée et n'arrive plus à suivre dès que le régime augmente. Ça serait le premier point à vérifier

Philippe67 *

09/12/2013
11:18

re : MKIV qui broute après 2000 tours

Bonjour

Tu as une bobine 6v ou 12v ?
As tu conservé le fil résistif ou la résistance "ballast" (c'est selon l'année) ?
Une MKIV en configuration d'origine doit avoir une bobine 6v.
Souvent, celle ci est remplacée par une 12v (puisque la batterie est une 12v). La bobine 12v se retrouve donc sous alimentée et n'arrive plus à suivre dès que le régime augmente.
Ça serait le premier point à vérifier