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PRECISION 14/12/2013 04:31	re : MKIV qui broute après 2000 tours
	Je persiste sur l'arrivée d'essence et l'allumage trop approximatif:1 du retard=ça pète en décélérant,2 trop d'avance, ça cliquète et 3 pas assez d'essence ça broute et on peut combiner 1 et 3 ou 2et 3 ET en plus, il peut y avoir une prise d'air à l'admission. En résumé, encore un peu de boulot, mais ça va aller ! Au fait, couleur des bougies ?