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tatooin_ 16/12/2013 05:12	re : MKIV qui broute après 2000 tours
J'ai fait un tour sur la route ce matin, et la situation va nettement mieux. Déja on peut monter au dessus de 3000 tours... Il y a cependant encore du travail: - Moteur froid: difficile de passer au dessus de 2000 tours, le moteur broute toujours. - Moteur chaud: Au dela de 3000 tours ca broute un peu mais moins, et l'échappement pète encore de temps en temps. J'ai constaté également quelques trous à l'accélération ici et la, mais rien a voir a la situation du début. Enfin je remarque que le moteur a tendance a chauffer (l'aiguille de température est au niveau de l'avant dernier trait; alors qu'on est en plein hiver). Je pense donc qu'il y a encore un problème de réglage de l'avance. Pour le réglage de la richesse, l'échappement est clair et si on actionne les tige poussoirs des dashpots, le régime moteur augment légèrement et uniformément, donc je pense que je suis plutot pas mal. Qu'en pensez vous ? Merci !

tatooin_

16/12/2013
05:12

re : MKIV qui broute après 2000 tours

J'ai fait un tour sur la route ce matin, et la situation va nettement mieux. Déja on peut monter au dessus de 3000 tours... Il y a cependant encore du travail:

- Moteur froid: difficile de passer au dessus de 2000 tours, le moteur broute toujours.
- Moteur chaud: Au dela de 3000 tours ca broute un peu mais moins, et l'échappement pète encore de temps en temps. J'ai constaté également quelques trous à l'accélération ici et la, mais rien a voir a la situation du début.

Enfin je remarque que le moteur a tendance a chauffer (l'aiguille de température est au niveau de l'avant dernier trait; alors qu'on est en plein hiver). Je pense donc qu'il y a encore un problème de réglage de l'avance.

Pour le réglage de la richesse, l'échappement est clair et si on actionne les tige poussoirs des dashpots, le régime moteur augment légèrement et uniformément, donc je pense que je suis plutot pas mal.

Qu'en pensez vous ?

Merci !