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dyngo 31/12/2013 11:14	re : Spit: permis de circulation en Suisse?
Attention: Les plaques soudé sur coque, chassis et parfois autre pièces n'ont absolument rien a faire avec le no de chassis. Comme on voit dessus (diagnospit) le no de chassis est frappé a froid en Europe (sans UK). Figure aussi sur la plaquette alu rivetté sur la caisse (quant il n'est pas perdu). Les spit mk3 ont un no comme FD33333L. Je sait qu'en Suisse c'était usance de souder une plaquette sue la carrosserie sur le parti horizontal a coté cylindre d'embrayage. A voir si amateuriste qu'on ne le croit pas, mais ça peut être le vraie no officiel.

dyngo

31/12/2013
11:14

re : Spit: permis de circulation en Suisse?

Attention:
Les plaques soudé sur coque, chassis et parfois autre pièces n'ont absolument rien a faire avec le no de chassis.

Comme on voit dessus (diagnospit) le no de chassis est frappé a froid en Europe (sans UK).
Figure aussi sur la plaquette alu rivetté sur la caisse (quant il n'est pas perdu).

Les spit mk3 ont un no comme FD33333L.

Je sait qu'en Suisse c'était usance de souder une plaquette sue la carrosserie sur le parti horizontal a coté cylindre d'embrayage. A voir si amateuriste qu'on ne le croit pas, mais ça peut être le vraie no officiel.