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Olivier H 01/01/2014 13:49	re : Réparation relais de démarreur d'origine
Avant de tout changer il faut aussi être conscient que le "décrochage" est inhérent au système Lucas. Dés que le moteur tourne plus vite que le démarreur, le pignon d'entrainement, qui est entraîné par inertie dans les premiers tours et ne se maintient en place que tant que le démarreur tourne plus vite que le moteur, se rétracte. Il suffit donc d'une ou deux explosions qui accélèrent le volant moteur pour que le "lanceur" se désengage et se mette à tourner dans le vide. Même si le moteur a calé immédiatement après (sans même qu'on s’aperçoive qu'il avait commencé à démarrer, en fait).

Olivier H

01/01/2014
13:49

re : Réparation relais de démarreur d'origine

Avant de tout changer il faut aussi être conscient que le "décrochage" est inhérent au système Lucas. Dés que le moteur tourne plus vite que le démarreur, le pignon d'entrainement, qui est entraîné par inertie dans les premiers tours et ne se maintient en place que tant que le démarreur tourne plus vite que le moteur, se rétracte.
Il suffit donc d'une ou deux explosions qui accélèrent le volant moteur pour que le "lanceur" se désengage et se mette à tourner dans le vide. Même si le moteur a calé immédiatement après (sans même qu'on s’aperçoive qu'il avait commencé à démarrer, en fait).