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Denis84 * 05/01/2014 04:02	re : Hauteur coupelle inférieure spax
Merci Christophe Cela confirme ce que je craignais,c'est à dire qu'en fait les spax "fixes"ont l'embase à peu pres à la meme hauteur que les monroe (80 mm environ sur les miens) et donc qu'à ressort identique des spax ne baissent pas "significativement" l'av de la voiture (sauf à prendre ceux à coupelle réglable !) Vu que mes ressorts actuels (Bastuck standard) sont parfaits en dureté mais donnent un avant un peu haut,et apres avoir testé les Rimmer standard (trop courts et trop mous en charge,spires se touchant sur gros chocs),les rimmer uprated (un peu courts en charge et assez durs),il ne me reste plus qu'à essayer les Bastuck "courts" !!!! Et si je n'obtiens encore pas l'assiette souhaitée,et ben on passera aux spax réglables ........et je ferai une sculpture avec mon lot de ressorts :))

Denis84 *

05/01/2014
04:02

re : Hauteur coupelle inférieure spax

Merci Christophe
Cela confirme ce que je craignais,c'est à dire qu'en fait les spax "fixes"ont l'embase à peu pres à la meme hauteur que les monroe (80 mm environ sur les miens) et donc qu'à ressort identique des spax ne baissent pas "significativement" l'av de la voiture (sauf à prendre ceux à coupelle réglable !)
Vu que mes ressorts actuels (Bastuck standard) sont parfaits en dureté mais donnent un avant un peu haut,et apres avoir testé les Rimmer standard (trop courts et trop mous en charge,spires se touchant sur gros chocs),les rimmer uprated (un peu courts en charge et assez durs),il ne me reste plus qu'à essayer les Bastuck "courts" !!!!
Et si je n'obtiens encore pas l'assiette souhaitée,et ben on passera aux spax réglables ........et je ferai une sculpture avec mon lot de ressorts :))