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Michel63 * 08/01/2014 00:55	re : Sièges de ma MK3
@ pepes A ma surprise, au démontage des housses d'époque griffées, coupées, accrochées et sommairement réparées, j'ai trouvé des mousses et un crin en bon état. Le skaï d'origine était doublé de renforts en toile qui enveloppaient l'assise en la comprimant légèrement et faisaient sur le dossier l'interface entre la housse et le crin. Celles de Newton sont plus simples et n'ont pas ces renforts. Leur skaï est toutefois plus épais, plus souple et plus extensible que celui d'origine. http://img594.imageshack.us/img594/7600/tggz.jpg J'ai copié le montage de l'assise sur les housses neuves en collant de la toile de coton à la néoprène, au revers, aux mêmes emplacements que sur les vielles housses. Pour le dossier, j'ai remplacé la toile fusée par des bandes de thibaude de piscine d'environ 3mm d'épaisseur, découpées à la forme et collées aussi à la néoprène. J'ai fini ce doublage sur le crin en l’enveloppant de bandes d'adhésif toilé. J'en ai profité également pour « combler » l'embossage de renfort du dossier qui était visible sous la vieille housse avec des bande de thibaude et j'ai recouvert le dos du dossier avec la même thibaude. L’enfilage des housses neuves s'est fait sans difficulté mais la position du passepoil m'a donné du fil à retordre pour qu'il soit rectiligne et souligne bien les formes, surtout sur le chant du dossier. La pose des agrafes a été un peu plus délicate pour avoir une tension régulière du skaï épousant bien les volumes, sans plis, et respectant la dissymétrie en miroir des sièges. L'aspect final fait plus « rembourré » que ne l'étaient les sièges d'origine et le confort est légèrement plus ferme. Globalement, je suis plutôt satisfait du résultat. J'ai fait pas mal de photos, de quoi faire un tuto de remplacement des housses de sièges de Mk3. Plus tard. Quant à l'arbre, il n'y a plus les vibrations en posant la main sur le tunnel. Il y a toujours un léger grondement sourd que je ne sais attribuer à l'arbre ou au pont, mais je m'y suis habitué d'autant mieux que, décapoté, il n'est guère perceptible.

Michel63 *

08/01/2014
00:55

re : Sièges de ma MK3

@ pepes
A ma surprise, au démontage des housses d'époque griffées, coupées, accrochées et sommairement réparées, j'ai trouvé des mousses et un crin en bon état. Le skaï d'origine était doublé de renforts en toile qui enveloppaient l'assise en la comprimant légèrement et faisaient sur le dossier l'interface entre la housse et le crin. Celles de Newton sont plus simples et n'ont pas ces renforts. Leur skaï est toutefois plus épais, plus souple et plus extensible que celui d'origine.

http://img594.imageshack.us/img594/7600/tggz.jpg

J'ai copié le montage de l'assise sur les housses neuves en collant de la toile de coton à la néoprène, au revers, aux mêmes emplacements que sur les vielles housses.
Pour le dossier, j'ai remplacé la toile fusée par des bandes de thibaude de piscine d'environ 3mm d'épaisseur, découpées à la forme et collées aussi à la néoprène. J'ai fini ce doublage sur le crin en l’enveloppant de bandes d'adhésif toilé.
J'en ai profité également pour « combler » l'embossage de renfort du dossier qui était visible sous la vieille housse avec des bande de thibaude et j'ai recouvert le dos du dossier avec la même thibaude.

L’enfilage des housses neuves s'est fait sans difficulté mais la position du passepoil m'a donné du fil à retordre pour qu'il soit rectiligne et souligne bien les formes, surtout sur le chant du dossier. La pose des agrafes a été un peu plus délicate pour avoir une tension régulière du skaï épousant bien les volumes, sans plis, et respectant la dissymétrie en miroir des sièges.

L'aspect final fait plus « rembourré » que ne l'étaient les sièges d'origine et le confort est légèrement plus ferme. Globalement, je suis plutôt satisfait du résultat.
J'ai fait pas mal de photos, de quoi faire un tuto de remplacement des housses de sièges de Mk3. Plus tard.

Quant à l'arbre, il n'y a plus les vibrations en posant la main sur le tunnel. Il y a toujours un léger grondement sourd que je ne sais attribuer à l'arbre ou au pont, mais je m'y suis habitué d'autant mieux que, décapoté, il n'est guère perceptible.