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les-nostalgiques.net 30/01/2014 03:30	Futur possesseur de spitfire et remerciement
Bonjour, Par ce message je tenais a vous féliciter et vous remercier pour l'ouvrage diagnospit que vous avez créer et mis en ligne. C'est très complet et cela va m'aider a connaitre et rechercher mon futur modèle. Ayant déjà eu une vie associative automobile très forte, j'ai une bonne idée du boulot que cela a du représenté, et je vous tire mon chapeau. Je vais me présenter au mieux, effectivement je n'ai pas encore de spit, ca fait plus d'une vingtaine d'année que je roule dans de la voiture ancienne americano germanique ! Pendant toute cette période j'ai eu plusieurs véhicule mais je possède toujours la première qui m'a mis le pied a l’étrier, une longue histoire d'amour. C'est une Ford Capri mk3 2l3 V6 de 80. Si la marque Ford est synonyme de rusticité elle est aussi fiable et économique ! Pour autant je me sent prés a rouler en spit, j'ai pu gouter à l'humour anglais face niveau mécanique... Car en plus de ma Capri je possède aussi une leyland mini 1100 special de 1976... Chanceux j'ai un des tous premiers modèles de mk4, elle en cours de restauration. C'est une auto qui m'a permis de commencer une légère calvitie par arrachage de cheveux, faut apprendre a différencier l'assemblage entre le stock des mk3 a eclusé et la nouvelle chaine de production mk4. J'ai toujours eu un gros faible pour les autos anglaises, même en ford j'ai toujours baigné dans le culture auto anglaise (cortina, anglia, ...), la mini 1100 m'a permis aussi de mettre fin a une certaine appréhension sur la fiabilité des anglaises ... Il faut entretenir ça mécanique et surtout la respecter et tous ce passe bien... Donc j'ai décidé de franchir le pas, le temps de vendre mon daily driver (un ford sierra en pickup), je vais faire le tour du marché me documenter bien assimiler la bible diagnospit. Une fois vendu je prendrais le temp de trouver ma belle. Et je n’hésiterais pas à vous rejoindre. Stephane

les-nostalgiques.net

30/01/2014
03:30

Futur possesseur de spitfire et remerciement

Bonjour,

Par ce message je tenais a vous féliciter et vous remercier pour l'ouvrage diagnospit que vous avez créer et mis en ligne. C'est très complet et cela va m'aider a connaitre et rechercher mon futur modèle.
Ayant déjà eu une vie associative automobile très forte, j'ai une bonne idée du boulot que cela a du représenté, et je vous tire mon chapeau.

Je vais me présenter au mieux, effectivement je n'ai pas encore de spit, ca fait plus d'une vingtaine d'année que je roule dans de la voiture ancienne americano germanique ! Pendant toute cette période j'ai eu plusieurs véhicule mais je possède toujours la première qui m'a mis le pied a l’étrier, une longue histoire d'amour. C'est une Ford Capri mk3 2l3 V6 de 80.
Si la marque Ford est synonyme de rusticité elle est aussi fiable et économique ! Pour autant je me sent prés a rouler en spit, j'ai pu gouter à l'humour anglais face niveau mécanique... Car en plus de ma Capri je possède aussi une leyland mini 1100 special de 1976... Chanceux j'ai un des tous premiers modèles de mk4, elle en cours de restauration. C'est une auto qui m'a permis de commencer une légère calvitie par arrachage de cheveux, faut apprendre a différencier l'assemblage entre le stock des mk3 a eclusé et la nouvelle chaine de production mk4.

J'ai toujours eu un gros faible pour les autos anglaises, même en ford j'ai toujours baigné dans le culture auto anglaise (cortina, anglia, ...), la mini 1100 m'a permis aussi de mettre fin a une certaine appréhension sur la fiabilité des anglaises ... Il faut entretenir ça mécanique et surtout la respecter et tous ce passe bien...

Donc j'ai décidé de franchir le pas, le temps de vendre mon daily driver (un ford sierra en pickup), je vais faire le tour du marché me documenter bien assimiler la bible diagnospit. Une fois vendu je prendrais le temp de trouver ma belle. Et je n’hésiterais pas à vous rejoindre.

Stephane