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PRECISION 22/01/2014 11:04	re : Contradictions sur la purge des freins
@michel 63 Dyngo parle d'un système à "triple" circuit, les spit "double" un circuit vers l'arrière (commandé par la partie la plus en avant du MC ) et un circuit vers l'avant (la partie la plus en arrière du MC). Je parlais des fuites qui peuvent survenir sur les coupelles (ou joints selon les appellations) du Maitre cylindre, donc bien avant le PDWA. qui lui , grâce à la navette , va obturer le circuit qui fuit (avant ou arrière) empêchant ainsi la fuite totale comme dans le cas d'un circuit simple. C'est pourquoi, ceux qui voudraient supprimer le PDWA transforment leur système en simple circuit, bien plus dangereux. J'espère avoir levé le quiproquo

PRECISION

22/01/2014
11:04

re : Contradictions sur la purge des freins

@michel 63
Dyngo parle d'un système à "triple" circuit, les spit "double" un circuit vers l'arrière (commandé par la partie la plus en avant du MC ) et un circuit vers l'avant (la partie la plus en arrière du MC). Je parlais des fuites qui peuvent survenir sur les coupelles (ou joints selon les appellations) du Maitre cylindre, donc bien avant le PDWA. qui lui , grâce à la navette , va obturer le circuit qui fuit (avant ou arrière) empêchant ainsi la fuite totale comme dans le cas d'un circuit simple. C'est pourquoi, ceux qui voudraient supprimer le PDWA transforment leur système en simple circuit, bien plus dangereux. J'espère avoir levé le quiproquo