Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Michel63 * 22/01/2014 11:25

re : Retour aux sources

Bonsoir Jean Pour les suffixes, ça colle avec ce que j'ai comme infos. Comme toutes les 1500 US ont un préfixe FM, les "U" et les "C" sont attribués, comme pour les moteurs, aux voitures destinées au marché US en général et le "C" à la Californie plus particulièrement. FM... U = 1500 américaine standard FM... UC = 1500 américaine "spéciale Californie" et FM... UO ou FM... UOC, the same, mais avec OD. Pour le montage de Spit en Afrique du Sud, ma mémoire n'était donc pas complètement défaillante. Quant à savoir s'il y avait un numéro, 2 ou autre, en préfixe, ça n'a, tout comptes faits, pas beaucoup d'importance pour DiagnoSpit. Ca m'étonnerait qu'on retrouve une de ces 883 voitures sur le marché français aujourd'hui !