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dyngo 23/01/2014 05:46	re : Contradictions sur la purge des freins
Le PDWA est là en cas qu'on a un double circuit de freins. Sur les spit mk3 américain on a le double circuit déjà d'origine. C'est très simple et un très bon idée de mettre le système double sur tous les spit, excepté q'on croit que l'originalité est plus important que la sureté. @Precision: Range rover a un système double qui fonctionne avec le même PDWA que nos spit. Mais bc plus effective grace a des pistons avant doublé. En cas de fuite on freine soit sur tous les 4 roues soit que sur les roues avant. Chez spit c'est avant ou arrière. Et arrière est mieux que rien du tout, mais n'est pas très effective.

dyngo

23/01/2014
05:46

re : Contradictions sur la purge des freins

Le PDWA est là en cas qu'on a un double circuit de freins.
Sur les spit mk3 américain on a le double circuit déjà d'origine.
C'est très simple et un très bon idée de mettre le système double sur tous les spit, excepté q'on croit que l'originalité est plus important que la sureté.

@Precision: Range rover a un système double qui fonctionne avec le même PDWA que nos spit.
Mais bc plus effective grace a des pistons avant doublé. En cas de fuite on freine soit sur tous les 4 roues soit que sur les roues avant. Chez spit c'est avant ou arrière. Et arrière est mieux que rien du tout, mais n'est pas très effective.