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Olivier H 02/02/2014 05:57

re : ADU6B

Normalement une auto qui a un PTH est conforme à sa fiche FIA d'homologation "d'origine". C'est très restrictif. Donc une Spit' avec PTH devrait être en 1147. A moins, bien sur, qu'il n'y ai eu des 1300 homologuées. Jamais entendu parlé. Mais il est vrai, aussi que jusque dans les années 90 il était possible de faire homologuer à peu prêt n'importe quoi. Dans ce cas c'est la date de la fiche d'homologation qui détermine la catégorie dans laquelle l'auto peut courir ... C'est compliqué. En l’occurrence je doute que, telle quelle, cette auto soit acceptée où que se soit par un organisateur de compétition historique (VHC). Ce qui veut dire, dans le meilleur des cas (PTH FIA 1147) de la repasser dans cette config', et dans le pire (PTH FIA 1300) de la repasser en 1147 et de refaire un PTH. Bref, ne pas l'acheter en croyant entrer en possession d'une auto "de course".