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dyngo 02/02/2014 06:56	re : ceintures pour mk2
Rien du tout c'est possiblement plus sûre dans un spitfire. Pas un bon idée de rester dans la spit en cas d'accident grave. La parebrise n'est pas construit comme anti roll bar. Quant on veut des ceintures un peu effective, celui a trois points sont obligatoire. Il faut construire un ou deux (en cas de rouleurs) points dans la caisse. Il faut souder un tôle épais de ca 5 mm avec le bon fil pour ceintures. On sait acheter ça, mais un peu de bricolage suffit.

dyngo

02/02/2014
06:56

re : ceintures pour mk2

Rien du tout c'est possiblement plus sûre dans un spitfire. Pas un bon idée de rester dans la spit en cas d'accident grave. La parebrise n'est pas construit comme anti roll bar.

Quant on veut des ceintures un peu effective, celui a trois points sont obligatoire. Il faut construire un ou deux (en cas de rouleurs) points dans la caisse. Il faut souder un tôle épais de ca 5 mm avec le bon fil pour ceintures. On sait acheter ça, mais un peu de bricolage suffit.