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plangen27 04/02/2014 04:30	re : Bobine et boitier Cartier
Bonjour, C'est la même chose que le kit Vellman à 19,50€ que j'ai monté sur ma TR3 depuis plus d'un an sans PB (qu'il faut toutefois souder soit même). Je n'ai pas changer la bobine. Le transistor de commutation est un TIP162 dont voici les caractèristiques http://fr.farnell.com/jsp/displayProduct.jsp?sku=9294295&CMP=KNC-GFR-FFR-GEN-SKU-MDC&mckv=sfXyS5ls8%7Cpcrid%7C19937605754%7Ckword%7Ctip162%7Cmatch%7Cp%7Cplid%7C. Les spécialistes de l'électronque pourront dire s'il est possible de mettre une bobine plus puissante.

plangen27

04/02/2014
04:30

re : Bobine et boitier Cartier

Bonjour,
C'est la même chose que le kit Vellman à 19,50€ que j'ai monté sur ma TR3 depuis plus d'un an sans PB (qu'il faut toutefois souder soit même). Je n'ai pas changer la bobine. Le transistor de commutation est un TIP162 dont voici les caractèristiques http://fr.farnell.com/jsp/displayProduct.jsp?sku=9294295&CMP=KNC-GFR-FFR-GEN-SKU-MDC&mckv=sfXyS5ls8%7Cpcrid%7C19937605754%7Ckword%7Ctip162%7Cmatch%7Cp%7Cplid%7C.
Les spécialistes de l'électronque pourront dire s'il est possible de mettre une bobine plus puissante.