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Michel63 *

12/02/2014
08:58
re : DiagnoSpit : Moteurs HE et LE
Non, je ne crois pas.
Toutes les Mk3 à MOTEUR FD... sont EUROPEENNES (numéro de SERIE FD...) donc HE.
Toutes les Mk3 AMERICAINES (numéro de SERIE FDU...) ont, si je m'en tiens au tableau de François Demont, un MOTEUR FE donc LE, à cause de la soupape spécifique. Il n'y a d'ailleurs pas de suffixe LE sur un moteur FE sur le tableau de Spitfire &GT6... ni dans la rédaction de ta question.
On parle donc de deux moteurs différents pour deux voitures différentes.

> les Mk3 européennes ont un numéro de moteur commençant par FD,
> les Mk3 européennes ont un moteur haute compression,
donc les moteurs dont le numéro commence par FD sont des moteurs haute compression.
> … alors pourquoi avoir besoin de les ''sur-identifier'' par le suffixe HE ???
Parce qu'il y a eu des moteurs FD basse compression qu'il fallait bien distinguer en les baptisant LE, comme le laisse supposer le tableau de Spitfire &GT6 ?
Pour quelle raison ou quel marché ?
… ou parce que ''parce que'' http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/large-sourire.png !

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