Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 20/02/2014 00:31	re : Archives usine Triumph.
Il doit bien y avoir quelque part des sources d'information fiables. Les rédacteurs de l'article Triumph Spitfire sur Wikipedia renvoient principalement aux ouvrages de Taylor, de Thomason ou au site internet du fournisseur de pièces Canley. Thomason remercie le Triumph Sports Six Club et certains de ses animateurs de l'aide apportée pour présenter dans le détails les voitures mais ne parle du BMIHT qu'à propos de l'utilisation de 8 photos (sur 500!). Il ne parle pas d'autres sources. Pour rédiger DiagnoSpit, ollin01 et moi-même avons longuement compulsé ces ouvrages très documentés comme d'autres dont principalement le travail fait, ici et chez Gazoline, par François Demont. Nous avons aussi souvent parcouru le site américain internet "Spitfire & GT6" qui, lui, est très prolixe en informations techniques datées. Les principales caractéristiques que nous avons trouvées sur ces sources se croisent la plupart du temps très clairement et, recoupées des précisions apportées par les contributeurs de Cyberspit, sont largement suffisantes pour rédiger un petit guide de découverte. En revanche, dès que, pris par le jeu, on veut fouiller pour préciser certains détails, on reste un peu sur sa faim. Les ouvrages publiés sont assez souvent référencées de l'un à l'autre et on tourne une peu en boucle. Dès qu'on tombe sur ce qui ressemble à une incohérence entre deux sources différentes et qu'on cherche à savoir ce qu'il en est vraiment, il n'est pas facile de trouver des éléments concordants pour éclaircir la situation. Il doit bien y avoir quelque part des banques de données, sans doute partielles, certes, mais irréfutables. Les infos auxquelles on a accès libre sur le site américain sont tellement nombreuses et précises qu'elles ne peuvent provenir que de sources d'origine. Mais lesquelles ? Conservées comment ? Accessibles sous quelles conditions ? BMIHT ou collections privées ? Un sacré travail de documentaliste sans doute déjà fait mais dont je suis surpris de ne pas trouver les références d'origines Triumph de chez Triumph.

Michel63 *

20/02/2014
00:31

re : Archives usine Triumph.

Il doit bien y avoir quelque part des sources d'information fiables. Les rédacteurs de l'article Triumph Spitfire sur Wikipedia renvoient principalement aux ouvrages de Taylor, de Thomason ou au site internet du fournisseur de pièces Canley. Thomason remercie le Triumph Sports Six Club et certains de ses animateurs de l'aide apportée pour présenter dans le détails les voitures mais ne parle du BMIHT qu'à propos de l'utilisation de 8 photos (sur 500!). Il ne parle pas d'autres sources. Pour rédiger DiagnoSpit, ollin01 et moi-même avons longuement compulsé ces ouvrages très documentés comme d'autres dont principalement le travail fait, ici et chez Gazoline, par François Demont. Nous avons aussi souvent parcouru le site américain internet "Spitfire & GT6" qui, lui, est très prolixe en informations techniques datées. Les principales caractéristiques que nous avons trouvées sur ces sources se croisent la plupart du temps très clairement et, recoupées des précisions apportées par les contributeurs de Cyberspit, sont largement suffisantes pour rédiger un petit guide de découverte.
En revanche, dès que, pris par le jeu, on veut fouiller pour préciser certains détails, on reste un peu sur sa faim. Les ouvrages publiés sont assez souvent référencées de l'un à l'autre et on tourne une peu en boucle. Dès qu'on tombe sur ce qui ressemble à une incohérence entre deux sources différentes et qu'on cherche à savoir ce qu'il en est vraiment, il n'est pas facile de trouver des éléments concordants pour éclaircir la situation. Il doit bien y avoir quelque part des banques de données, sans doute partielles, certes, mais irréfutables. Les infos auxquelles on a accès libre sur le site américain sont tellement nombreuses et précises qu'elles ne peuvent provenir que de sources d'origine. Mais lesquelles ? Conservées comment ? Accessibles sous quelles conditions ? BMIHT ou collections privées ?
Un sacré travail de documentaliste sans doute déjà fait mais dont je suis surpris de ne pas trouver les références d'origines Triumph de chez Triumph.