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Michel63 * 23/02/2014 00:48	re : Quel numéro de moteur ???
Oh que oui, j'ai une idée. Elle est même identifiée dans le nouveau DiagnoSpit. Ce n'est pas un bricolage, c'est bien un moteur d'origine Triumph d'après ce qui est dit sur le site "Spitfire & GT6". Un bémol quand même : le numéro d'origine devrait être estampé avec des petites croix et pas meulé. Il devrait également être suivi de "FR" ou "FRE". Mais on n'en est plus à une incertitude près. Pour le numéro, je n'en sais strictement rien... et je ne vais pas y mettre le nez. Le fouillis dans la logique des numéros gravés sur le moteur lui-même me suffit ! Mais je dirais, comme ça, sans le moindre début de commencement de preuve, qu'il doit identifier, une date, un atelier, un contrôleur,... et plus si affinité ;o). Pourquoi pas des codes de nature d'intervention puis que cette plaquette devrait préciser les pièces remplacées ? Comme tu dis, "Si quelqu'un a une idée..." Aurais-tu une photo à me faire passer ?

Michel63 *

23/02/2014
00:48

re : Quel numéro de moteur ???

Oh que oui, j'ai une idée. Elle est même identifiée dans le nouveau DiagnoSpit. Ce n'est pas un bricolage, c'est bien un moteur d'origine Triumph d'après ce qui est dit sur le site "Spitfire & GT6". Un bémol quand même : le numéro d'origine devrait être estampé avec des petites croix et pas meulé. Il devrait également être suivi de "FR" ou "FRE". Mais on n'en est plus à une incertitude près.
Pour le numéro, je n'en sais strictement rien... et je ne vais pas y mettre le nez. Le fouillis dans la logique des numéros gravés sur le moteur lui-même me suffit !
Mais je dirais, comme ça, sans le moindre début de commencement de preuve, qu'il doit identifier, une date, un atelier, un contrôleur,... et plus si affinité ;o).
Pourquoi pas des codes de nature d'intervention puis que cette plaquette devrait préciser les pièces remplacées ?
Comme tu dis, "Si quelqu'un a une idée..."
Aurais-tu une photo à me faire passer ?