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jean(02) 17/03/2014 00:58

re : soulever une culasse

YES !!!! Pourtant c'était collé de chez collé ! Voici la méthode que j'ai utilisée, sur GT6 mk1, pour les autres, je ne sais pas. Dégrippant sur les goujons, surtout ceux extérieurs qui ne sont pas sous le cache culbuteur, donc rouillés. Laisser quelques heures pour que ça ait le temps de dégouliner le long du goujon, j'en ai remis plusieurs fois. Remettre les écrous des goujons de culasse en les vissant de quelques tours, mettre un fer plat qui fait la longueur du moteur (j'avais 5mmx25mm sous la main) et le poser sur les écrous. Visser ou dévisser les écrous pour que le fer plat repose sur les 7 écrous pour bien répartir la force. Remettre des écrous sur deux goujons de la rampe de culbuteurs assez espacés, et mettre deux clés plates de 10 ou 11 ou 12 que l'on glisse sous les écrous sus nommés. Faire ça sur plusieurs goujons. Faire levier en appuyant sur les clés, la force d'arrachement est énorme et bien répartie. La culasse est venue du premier coup. Photos suivent Jean(02)