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Michel63 * 29/03/2014 23:50

re : Allumage des phares/code

Pas faux Denis. Pas_volay dit aussi qu'il reste un fusible naturel : le filament de l'ampoule ! Un sage, Pas_volay ;o) ! Un de mes vieux copain, expert en voiture ancienne qui conduisait et démontait déjà, en 1940, la 5HP de son meunier de père se souvient très bien de phares considérés comme des accessoires coûteux et à problème. Le risque d'incendie dû à un court circuit était alors "maitrisé'" par des signes annonciateurs. D'abord une impression de surpuissance subite de l'éclairage, une odeur de chaud voire de chiffon brûlé quand ce n'était pas une petite fumée blanche quelque part, puis clac, le phare s'éteignait, filament grillé. Heureusement qu'il y en avait souvent deux, des phares ! On s'arrêtait sur le bas côté et on avisait. Autre temps, autres mœurs ! http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif