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yves 04/04/2014 12:29	re : Allumage des phares/code
Bonsoir ,quelques essais plus tard , et après vérification ;je suis bien branché comme sur le schéma des mk3.Le fusible 3 coupe l'appel de phares ,le fusible 2 protège l'alimentation des veilleuses et feux AR. Le problème évoqué se produit uniquement lorsque j'actionne l'appel de phare alors que le levier du commodo se trouve sur pleins phares :les veilleuses AV les feux AR et l'éclaireur de plaque s'allument en même temps En regardant le schéma ,on voit que le courant de l'appel de phare peut retraverser le commodo ,aller jusqu'a la borne 7 de l'interrupteur et de là repartir vers le fusible 2 d'ou il va rallumer feu AR et feu de position AV. Il faudrait une diode entre le commodo et le commutateur du tableau de bord. Mais rassurez-moi ,je ne suis pas seul dans ce cas ?

yves

04/04/2014
12:29

re : Allumage des phares/code

Bonsoir ,quelques essais plus tard , et après vérification ;je suis bien branché comme sur le schéma des mk3.Le fusible 3 coupe l'appel de phares ,le fusible 2 protège l'alimentation des veilleuses et feux AR.
Le problème évoqué se produit uniquement lorsque j'actionne l'appel de phare alors que le levier du commodo se trouve sur pleins phares :les veilleuses AV les feux AR et l'éclaireur de plaque s'allument en même temps
En regardant le schéma ,on voit que le courant de l'appel de phare peut retraverser le commodo ,aller jusqu'a la borne 7 de l'interrupteur et de là repartir vers le fusible 2 d'ou il va rallumer feu AR et feu de position AV. Il faudrait une diode entre le commodo et le commutateur du tableau de bord.
Mais rassurez-moi ,je ne suis pas seul dans ce cas ?