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spit1970 21/04/2014 00:10

re : Nouveau en spit mk3

Merci pour vos réponses! Cette auto n'a jamais été bidouillée, et est dans un jus exceptionnel, seul le capot a été repeint et la capote changée. La propriétaire l'a reçue en cadeau de mariage et l'a conduite pendant 35 ans quotidiennement y compris amener ses 3 enfants à l'école ! Elle a été entretenue correctement mais n'a roulé que très peu depuis la date de son dernier contrôle technique en 2012. Le maître cylindre semble neuf. J'ai démonté les plaquettes qui étaient assez coincées, bien nettoyé et repoussé les pistons, remonte le tout car les plaquettes sont quasi neuves, purgé les étriers av (il y avait seulement une ou deux bulles) et c'est la que je me suis rendu compte que la pedale ne remontait pas complètement. Il faut que je poursuive avec les tambours... Sinon le témoin vert reste allumé, je vais commencer par changer la sonde (je précise que le niveau d'huile est ok mais pas encore fait une vidange) Sinon elle ne chauffe pas et le liquide de refroidissement est très clean. Dernière chose pas de joint autour du tube dans le vase d'expansion devant le radiateur, et la durite métal reliée à la capsule de dépression de l'allumeur est rompue, grave ? Sinon RAS. Je vais mettre des photos.