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PRECISION 30/04/2014 10:35	re : Contrôle technique carte grise normale
L'intérêt majeur reste l'impossibilité de la mise à la casse du véhicule sur simple décision de l'agent qui "estime" le véhicule irréparable. Vous pouvez toujours le faire embarquer sur un plateau, impossible avec une CGN. J'ai l'impression que certains (je me trompe peut-être) voudraient utiliser ces voitures anciennes comme des "quotidiennes" et faire 15.000 par an, ce qui n'est pas le but, à mon avis. Si les actuelles passent allègrement les 100.000 (et encore quand on lit la presse spécialisée, il y a des actuelles "galères"), il n'en est pas de même pour les 30 ans. Mais bien sûr, les règles peuvent changer. D'un trait de plume, on peut se retrouver à la rue etc... Perso je suis en CGC depuis 12/95 et la situation s'est plutôt améliorée (plus de carnet à souches).

PRECISION

30/04/2014
10:35

re : Contrôle technique carte grise normale

L'intérêt majeur reste l'impossibilité de la mise à la casse du véhicule sur simple décision de l'agent qui "estime" le véhicule irréparable. Vous pouvez toujours le faire embarquer sur un plateau, impossible avec une CGN. J'ai l'impression que certains (je me trompe peut-être) voudraient utiliser ces voitures anciennes comme des "quotidiennes" et faire 15.000 par an, ce qui n'est pas le but, à mon avis. Si les actuelles passent allègrement les 100.000 (et encore quand on lit la presse spécialisée, il y a des actuelles "galères"), il n'en est pas de même pour les 30 ans. Mais bien sûr, les règles peuvent changer. D'un trait de plume, on peut se retrouver à la rue etc... Perso je suis en CGC depuis 12/95 et la situation s'est plutôt améliorée (plus de carnet à souches).