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Najak * 05/06/2014 12:32	re : spitfire UNC et UNF
Bsr, +1 avec François pour ce qui est des maudits sauvages qui forcent des vis métriques dans les taraudages UNC... J'en fais la pénible expérience sur la restauration de ma Mklll ! J'ai même trouvé une vis à bois pour serrer le couvercle de la pompe à essence !!! Le tout avec beaucoup de colle (pas de colle à bois... mais va savoir Charles !) Une précision supplémentaire concernant les filetages UNF, ils sont aussi utilisés avec un caractère de sécurité (couple de serrage plus important et moins de tendance au désserrage). Cdlt

Najak *

05/06/2014
12:32

re : spitfire UNC et UNF

Bsr,

+1 avec François pour ce qui est des maudits sauvages qui forcent des vis métriques dans les taraudages UNC... J'en fais la pénible expérience sur la restauration de ma Mklll ! J'ai même trouvé une vis à bois pour serrer le couvercle de la pompe à essence !!! Le tout avec beaucoup de colle (pas de colle à bois... mais va savoir Charles !)

Une précision supplémentaire concernant les filetages UNF, ils sont aussi utilisés avec un caractère de sécurité (couple de serrage plus important et moins de tendance au désserrage).

Cdlt