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| spit-68-jmbd 15/07/2014 06:43 |
Présentation et questions |
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| Bonjour à toutes et tous, acquéreur depuis peu et novice d'une spitfire MK3 de mars 1968, je vais de surprises en surprises. - Déjà problèmes avec la préfecture (Marseille pas de pub car mal reçu et mal conseillé) car il manque le poids sur l'ancienne carte grise et en plus il y a eu une erreur sur les 3 cartes grises précédentes (d'avant 1984 au mieux car j'ai le nom des 5 précédents propriétaires) avec le numéro de série un "1" à la place d'un "L", donc passage par case FFVE et 2 mois d'attentes au mieux, mais pas grave si j'obtiens le césame... - Surprise entre les versions la plaque est frappée "1FD14XXX L", le moteur "GE30XXXHE" et la caisse "20XXX FD", cela me semble étrange. ==> Alors est ce une vieille reconstruction ? ==> Le moteur est il vraiment authentique en puissance et puis je le reconditionner avec les pièces pour moteur FD si nécessaire ? ==> Quel garage choisir dans la région de Marseille ? Merci à vous. |
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