Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à barzoi 1971
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

barzoi 1971 28/07/2014 15:06	re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977)
Artimus, Si le pont monté sur votre Spit fonctionne correctement, je vous conseille de le conserver en changeant uniquement le carter arrière fissuré. De plus il suffit de retirer les arbres de sorties plus les vis qui tiennent les deux parties de carter ensemble et de poser un autre carter fonte d'occasion, ce n'est pas ça qui manque. Pas de réglage de différentiel à faire, et beaucoup moins cher qu'un carter alu. Vu la répartition des masses sur une Spit, mieux vaut ne pas gagner du poids sur l'arrière en changeant un élément fonte par de l'alu. FC

barzoi 1971

28/07/2014
15:06

re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977)

Artimus,
Si le pont monté sur votre Spit fonctionne correctement, je vous conseille de le conserver en changeant uniquement le carter arrière fissuré.
De plus il suffit de retirer les arbres de sorties plus les vis qui tiennent les deux parties de carter ensemble et de poser un autre carter fonte d'occasion, ce n'est pas ça qui manque. Pas de réglage de différentiel à faire, et beaucoup moins cher qu'un carter alu. Vu la répartition des masses sur une Spit, mieux vaut ne pas gagner du poids sur l'arrière en changeant un élément fonte par de l'alu.
FC