Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Spitfille
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Spitfille * 25/09/2014 17:52	re : Compression
Bonjour Les compressions sont bonnes a priori ( effectivement il faut plusieurs tours de démarreur ) Je crois pas un un joint de culasse. Ça fait pas ratatouiller. + 1 avec jean 02 remettre les vis platinées refaire l'avance en statique puis vérifier en dynamique si elle démarre. La piste de la bobine est aussi a envisager. Sinon vérifier si pas dépôt dans les cuves de carbus. Voir aussi si il y a pas des prises d'air sur les carbus et le circuit d'essence . La tête d'allumeurs et le doigt défectueux peuvent aussi provoquer la ratatouille. ( même neuf , il y a des mauvaises fabrications )

Spitfille *

25/09/2014
17:52

re : Compression

Bonjour

Les compressions sont bonnes a priori ( effectivement il faut plusieurs tours de démarreur ) Je crois pas un un joint de culasse. Ça fait pas ratatouiller.
+ 1 avec jean 02 remettre les vis platinées refaire l'avance en statique puis vérifier en dynamique si elle démarre.
La piste de la bobine est aussi a envisager. Sinon vérifier si pas dépôt dans les cuves de carbus. Voir aussi si il y a pas des prises d'air sur les carbus et le circuit d'essence . La tête d'allumeurs et le doigt défectueux peuvent aussi provoquer la ratatouille. ( même neuf , il y a des mauvaises fabrications )