Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 03/10/2014 09:32	re : Durite Décharge Vapeurs d'huile
C'est assez facile de distinguer entre guides de soupapes et segments (sauf quand c'est les 2 !!!) Quand c'est (que) les guides , tu as un gros nuage de fumée à la première accéleration apres un temps de marche au ralenti. C'était ,entre autres ,souvent le cas des BX et 405 équipées du 1.6 XU qui ont eu quelques faiblesses à ce niveau , et qui fumaient d'un coup copieusement au redémarrage apres un feu rouge quand elles avaient le probleme . Quand c'est les segments , ça fume tout le temps un peu , et plus fortement "en charge".

Denis84 *

03/10/2014
09:32

re : Durite Décharge Vapeurs d'huile

C'est assez facile de distinguer entre guides de soupapes et segments (sauf quand c'est les 2 !!!)
Quand c'est (que) les guides , tu as un gros nuage de fumée à la première accéleration apres un temps de marche au ralenti.
C'était ,entre autres ,souvent le cas des BX et 405 équipées du 1.6 XU qui ont eu quelques faiblesses à ce niveau , et qui fumaient d'un coup copieusement au redémarrage apres un feu rouge quand elles avaient le probleme .
Quand c'est les segments , ça fume tout le temps un peu , et plus fortement "en charge".