Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jérôme
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jérôme * 19/10/2014 02:50	re : Témoignages ressorts train avant
Salut Thierry, Nous avons les deux sœurs (Spit 1500 BRG) ! Il est vrai que ton assiette semble impeccable. De mon côté, ma Spit est de 78 et les lames arrières sont ok (je doute qu'elles aient été changées). A l'avant, j'ai changé les amortisseurs par des standards il y a 2 ans (j'avais des Koni que je remettrais peut-être) mais ça n'a rie changé à la hauteur de caisse. Mes pneus sont des 155/80/13, la prochaine fois, je passerai sûrement sur du 165/70/13. Mon souci vient du braquage des roues lorsque je manœuvre. Côté conducteur, le pneu frotte légèrement sur la tôle, pas côté passager. Cela semble assez logique, le côté conducteur est plus souvent chargé que l'autre. A mon avis, mes ressorts n'ont jamais été changés, le problème vient peut-être d'ailleurs, comme tu le dis. En tout état de cause, je viens d'installer une cale (95 mm) ce qui a remonté le côté conducteur, il faut que je le fasse côté passager (cette semaine j'espère). Je ferai quelques photos. A+

Jérôme *

19/10/2014
02:50

re : Témoignages ressorts train avant

Salut Thierry,

Nous avons les deux sœurs (Spit 1500 BRG) !

Il est vrai que ton assiette semble impeccable. De mon côté, ma Spit est de 78 et les lames arrières sont ok (je doute qu'elles aient été changées). A l'avant, j'ai changé les amortisseurs par des standards il y a 2 ans (j'avais des Koni que je remettrais peut-être) mais ça n'a rie changé à la hauteur de caisse. Mes pneus sont des 155/80/13, la prochaine fois, je passerai sûrement sur du 165/70/13.

Mon souci vient du braquage des roues lorsque je manœuvre. Côté conducteur, le pneu frotte légèrement sur la tôle, pas côté passager. Cela semble assez logique, le côté conducteur est plus souvent chargé que l'autre.

A mon avis, mes ressorts n'ont jamais été changés, le problème vient peut-être d'ailleurs, comme tu le dis.

En tout état de cause, je viens d'installer une cale (95 mm) ce qui a remonté le côté conducteur, il faut que je le fasse côté passager (cette semaine j'espère).

Je ferai quelques photos.

A+