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PRECISION 07/11/2014 13:28	re : Freinage peu efficace
@pioux57 la purge est délicate si c'est un MC double circuit et PDWA car il faut y aller très doucement. Perso, je pense si tout est OK et surtout neuf, qu'il faut freiner très souvent mais pas "à bloc " pour que les garnitures AV comme AR s'adaptent. Les tambours, les disques, sont ils très chauds après quelques freinages ? que dit le contrôle technique ? déséquilibre ou freinage insuffisant ? Tout ça peut aider à cerner le problème. Si vous en avez eu une , disons que la Spit freine à peu près comme une R8. Mais elle freine quand même largement suffisamment pour la circulation actuelle, sauf qu'il faut un peu plus appuyer qu'avec une actuelle.(puisqu'il n'y a pas d'assistance)

PRECISION

07/11/2014
13:28

re : Freinage peu efficace

@pioux57
la purge est délicate si c'est un MC double circuit et PDWA car il faut y aller très doucement. Perso, je pense si tout est OK et surtout neuf, qu'il faut freiner très souvent mais pas "à bloc " pour que les garnitures AV comme AR s'adaptent. Les tambours, les disques, sont ils très chauds après quelques freinages ? que dit le contrôle technique ? déséquilibre ou freinage insuffisant ? Tout ça peut aider à cerner le problème. Si vous en avez eu une , disons que la Spit freine à peu près comme une R8. Mais elle freine quand même largement suffisamment pour la circulation actuelle, sauf qu'il faut un peu plus appuyer qu'avec une actuelle.(puisqu'il n'y a pas d'assistance)