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dyngo 08/01/2015 12:37

re : recherche vitesse cabriolet 2L

Overdrive D c'est d'origine. Bien régler aucun problème. Celui J est construit dès 1974 pour des moteurs plus puissants (il prends la place de version 'D' de spit/GT6/vitesse et 'A' des TR). Cette overdrive on trouve sur nos spit, des TR et berlines 6 cylindre, Dolomite sprint, Stag, Volvo, etc. Le J overdrive est au premier mis en 74 sur un petit série des boites 'three rail' de mk4. Pour mettre le J overdrive sur une boite '3 rail' on a besoin d'un série pièces spéciale. Avec ces pièces on peu aussi construire une boite GT6 J-overdrive. Dans ce cas l'arbre de sortie est identique GT6. Autre méthode: on prends la boite J-overdrive d'un Dolomite Sprint (avec plus de canalures) et fait l'adaption pour GT6/Vitesse. On trouve les deux versions de temps en temps sur des voitures d'occasion/ pour pièces.