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Erd 17/02/2015 04:07	re : faisceau électrique de spit MK3
Je comprend, mais un faisceau d'origine à dispo me semble indispensable si tu continues dans cette voie ne serait-ce que pour mesurer la longueur des fils et avoir l'aspect général des ramifications ce qu'un schéma électrique ne te donnera pas. L'idéal en plus du schéma électrique de la mk3 serait de recupérer un ancien faisceau déposé auprés d'un restaurateur proffessionnel par exemple, ou d'un membre de l'amicale ou du forum qui changerait le sien et qui pourrait repérer les connections avec des étiquettes numérotées en déposant son faisceau. Sinon il y a le schéma électrique de la MK2 dans les archives du collectionneur dédié à la spitfire et herald...

Erd

17/02/2015
04:07

re : faisceau électrique de spit MK3

Je comprend, mais un faisceau d'origine à dispo me semble indispensable si tu continues dans cette voie ne serait-ce que pour mesurer la longueur des fils et avoir l'aspect général des ramifications ce qu'un schéma électrique ne te donnera pas. L'idéal en plus du schéma électrique de la mk3 serait de recupérer un ancien faisceau déposé auprés d'un restaurateur proffessionnel par exemple, ou d'un membre de l'amicale ou du forum qui changerait le sien et qui pourrait repérer les connections avec des étiquettes numérotées en déposant son faisceau. Sinon il y a le schéma électrique de la MK2 dans les archives du collectionneur dédié à la spitfire et herald...