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El Duderino 15/04/2015 15:59

re : Spit Démarre pas...

Hop! Rapport du soir, Je n'avais pas beaucoup de temps ce soir, mais j'en ai profité pour mettre en place une "cosse" (bricolée par un gars de la maintenance au boulot: vive les bonnes relations de travail!!) sur la borne "to starter" comme le proposait Yvan. Essai de démarrage: Et hop! Le moteur se lance au quart de tour! :-) ... et s'arrête dès que je lâche la clé... :-( et ce sur plusieurs essais... Du coup, il va vraiment falloir que je démonte les bougies pour faire tourner le moteur alors ? Pfff, j'pensais pouvoir y couper... et oui, je suis fainéant... ou pressé de rouler avec ma ptite Spit, au choix ;-) Du coup, ce que je pense, soit: 1) La bobine n'est pas alimentée par le "contact Neiman" comme suggère de tester Yvan. 2) La bobine n'est alimentée que par le fil connecté au solénoïde, normalement par la cosse manquante sur le mien, cosse qui resterait alimentée après le démarrage. Est-ce que le cas 2 est possible? Et si c'est le cas 1: je n'avais pas de soucis d'allumage avant, pourquoi en aurais-je maintenant, comme par hasard? Bizarre, la loi de Murphy? Bref, je vais me résoudre à faire tourner le moteur à la main, si je trouve comment on fait... :-S Du nouveau dans 2 jours!