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vonny * 16/04/2015 00:54	re : Joint pompe à Essence
Bonjour taper: viton sur google puis ouvrer le lien ERIKS (pdf) vous aurez les propriétés comparatives des élastomères : le viton a une excellente tenue aux hydrocarbures ainsi que le fluorosilicone, le nitrile très en dessous; quant aux autres caoutchoucs(noir ou de couleur) type néoprène, SBR, polychkloroprène, ACM ou silicone.. inutile d'insister Dans les véhicules actuels pour une telle application c'est soit du viton ou du fluorosilicone; il n'y a pas de raison que ce choix soit différent sur nos anciennes. Cdlt Charly (le caoutchouc c'est ma vie...)

vonny *

16/04/2015
00:54

re : Joint pompe à Essence

Bonjour
taper: viton sur google puis ouvrer le lien ERIKS (pdf) vous aurez les propriétés comparatives des élastomères : le viton a une excellente tenue aux hydrocarbures ainsi que le fluorosilicone, le nitrile très en dessous; quant aux autres caoutchoucs(noir ou de couleur) type néoprène, SBR, polychkloroprène, ACM ou silicone.. inutile d'insister
Dans les véhicules actuels pour une telle application c'est soit du viton ou du fluorosilicone; il n'y a pas de raison que ce choix soit différent sur nos anciennes.
Cdlt Charly (le caoutchouc c'est ma vie...)