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David 54 * 07/08/2015 06:40	Petit tour au garage - vos avis
Bonjour à tous, La semaine prochaine je vais emmener ma belle au garage (Garage du Parc à TOUL qui fait de l'ancienne et a même une TR6 en restau en ce moment). Le but étant de passer une partie du budget "réparations" que j'avais prévu lors de l'achat de la Spit pour les travaux que je ne pouvais faire moi-même, à savoir tout ce qui se passe sous la voiture vu que je n'ai pas de pont. Il va donc me faire vidange boîte et pont, en profiter pour me raccrocher le câble du compteur côté boîte (l'autre côté je le ferai moi-même) et voir d'où viennent les vibrations dans le volant (équilibrage...direction...jeu...?). J'aurais donc 3 questions à vous poser et vos avis sont les bienvenus : 1) Bien que ce garage ai l'habitude des anciennes, dois-je fournir la 80W90 pour boîte/pont pour être sûr qu'il mette bien la bonne huile et pas ce qui lui reste dans son garage ? 2) Si je dois en acheter, c'est en quelle quantité ? Il me semble moins d'un litre pour ma boîte qui est sans Overdrive mais je n'en suis pas sûr...et il faut compter pour l'ensemble boîte/pont. 3) Autant en profiter qu'elle soit sur un pont pour faire tout ce que je ne peux pas faire chez moi, si vous avez des idées n'hésitez pas à me les soumettre car elle ne sera plus en hauteur avant un moment (attention, je parle de vérifications diverses et de menus travaux éventuels pour ne pas alourdir la note). Je pense par exemple à remplacer des joints (spi...etc), mais lesquels ? Merci à tous. David 54

David 54 *

07/08/2015
06:40

Petit tour au garage - vos avis

Bonjour à tous,

La semaine prochaine je vais emmener ma belle au garage (Garage du Parc à TOUL qui fait de l'ancienne et a même une TR6 en restau en ce moment). Le but étant de passer une partie du budget "réparations" que j'avais prévu lors de l'achat de la Spit pour les travaux que je ne pouvais faire moi-même, à savoir tout ce qui se passe sous la voiture vu que je n'ai pas de pont.
Il va donc me faire vidange boîte et pont, en profiter pour me raccrocher le câble du compteur côté boîte (l'autre côté je le ferai moi-même) et voir d'où viennent les vibrations dans le volant (équilibrage...direction...jeu...?).
J'aurais donc 3 questions à vous poser et vos avis sont les bienvenus :

1) Bien que ce garage ai l'habitude des anciennes, dois-je fournir la 80W90 pour boîte/pont pour être sûr qu'il mette bien la bonne huile et pas ce qui lui reste dans son garage ?

2) Si je dois en acheter, c'est en quelle quantité ? Il me semble moins d'un litre pour ma boîte qui est sans Overdrive mais je n'en suis pas sûr...et il faut compter pour l'ensemble boîte/pont.

3) Autant en profiter qu'elle soit sur un pont pour faire tout ce que je ne peux pas faire chez moi, si vous avez des idées n'hésitez pas à me les soumettre car elle ne sera plus en hauteur avant un moment (attention, je parle de vérifications diverses et de menus travaux éventuels pour ne pas alourdir la note). Je pense par exemple à remplacer des joints (spi...etc), mais lesquels ?

Merci à tous.

David 54