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tatooin_ 07/08/2015 03:02	re : Cuve qui déborde et type de pompe Spitfire MKIV
Salut Wallace, J'ai exactement le meme probleme que toi sur ma spit, sauf qu'il s'agit de la cuve cote radiateur. J'ai la meme pompe a essence que toi, et j'ai change mes pointeaux (et refait globalement mes carbus avec des pieces signes SU) mais idem. J'ai teste les gros jet, idem. J'ai remarque cependant que le probleme se produit si je monte dans les tours (au dessus de 3500 trs/min) et en particulier en altitude. Comme si le trou d'event etait bouche (ce qui n'est pas le cas). Sur autoroute ou en plaine par exemple, RAS. J'ai ce probleme depuis le debut, sur 2 spits differentes, et perso j'ai jamais trouver de solution definitive a ce probleme. Bon courage

tatooin_

07/08/2015
03:02

re : Cuve qui déborde et type de pompe Spitfire MKIV

Salut Wallace,

J'ai exactement le meme probleme que toi sur ma spit, sauf qu'il s'agit de la cuve cote radiateur. J'ai la meme pompe a essence que toi, et j'ai change mes pointeaux (et refait globalement mes carbus avec des pieces signes SU) mais idem. J'ai teste les gros jet, idem.

J'ai remarque cependant que le probleme se produit si je monte dans les tours (au dessus de 3500 trs/min) et en particulier en altitude. Comme si le trou d'event etait bouche (ce qui n'est pas le cas). Sur autoroute ou en plaine par exemple, RAS.

J'ai ce probleme depuis le debut, sur 2 spits differentes, et perso j'ai jamais trouver de solution definitive a ce probleme.

Bon courage